関東圏在住の人にはおなじみの交通系ICカード「Suica」。実は、交通系ICカードには鉄道ファン以外にはあまり知られていない、さまざまなトリビアが存在します。そこで今回は、ガチ乗り鉄の筆者が厳選した交通系ICカードのトリビアを7つ紹介しましょう。
【1】実は初期型Suicaにはおなじみの“Suicaのペンギン”がいなかった!
現在では、日本各地でさまざまな交通系ICカードが発行されていますが、日本で最初に発行されたのはJR東日本の「Suica」です。導入されたのは20年以上も前の2001年で、首都圏から少しずつ利用が拡大していきました。
そのようなSuicaですが、実は初期型Suicaにはお馴染みのマスコットキャラクターである“Suicaのペンギン”が描かれていないのをご存じでしょうか? その後、Suicaにはペンギンが描かれるようになったのですが、初期のペンギンの顔は横向きで、今とは全然雰囲気が違うんですね。
現行のSuicaではペンギンの顔がこっち向きでニッコリしており、実に可愛らしい感じになっていますので、一度自分のSuicaがどちらのペンギンなのか確認してみましょう。
【2】相互利用できる交通系ICカードは10種類!
現在、交通系ICカードは日本中どこでも利用できるようになっていますが、全国で相互乗り入れを行っているカードは以下の10種類になります。
■主な相互乗り入れ可能な交通系ICカード
・Kitaca(JR北海道)
・Suica(JR東日本)
・PASMO(パスモ)
・TOICA(JR東海)
・manaca(名古屋市交通局[エムアイシー・名古屋交通開発機構])
・ICOCA(JR西日本)
・PiTaPa(スルッとKANSAI協議会)
・nimoca(西日本鉄道[ニモカ])
・SUGOCA(JR九州)
・はやかけん(福岡市交通局)
この10種類の交通系ICカードなら、基本的に日本全国で利用でき、相互に乗り入れできるようになっています。実は、日本にはJRだけでなく、地域の鉄道会社などが発行する交通系ICカードも多数存在しており、この10種類のどれかと連携することで、使えるようになっていることが多いようです。
とはいえ、地方に行くと自動改札がない駅もまだかなりあって、交通系ICカードは決して万能ではありません。また、先ほど紹介した10種類の交通系ICカードには14の利用可能エリアが設定されているため、そのエリアを跨いで使うことができないので、注意が必要になります。
【3】実はJR四国には交通系ICカードがない!
日本国有鉄道は1987年に「JR」と名前を変え、旅客部門は6社に分割民営化されました。そして、現在ではJR東日本やJR東海、JR西日本はもちろん、赤字路線を抱えるJR北海道でさえ交通系ICカードを独自に発行&運用しています。
しかし、このJR6社のなかでただ1社だけが交通系ICカードを発行していないません。それが「JR四国」です。実は、JR四国では無人駅や自動改札がない駅も多いといった事情もあり、2024年7月現在でも独自の交通系ICカードを発行していないんですね。
![【3】実はJR四国には交通系ICカードがない!1](https://otona-life.com/wp/wp-content/uploads/2024/07/pho003-1-1.jpg)
こちらがJR四国公式サイトで公開されている「ICOCAガイド」。交通系ICカードの利用可能駅が図になっていますが、岡山と四国を結ぶ瀬戸大橋を渡った香川県の一部しか対応していません(画像はJR四国公式サイトより引用)
現在、JR四国で交通系ICカードが利用できるのは20駅ほどありますが、それぞれの県の中心都市にあるJR徳島駅、JR高知駅、JR松山駅ですら交通系ICカードには非対応となっています。
もちろん、このことは四国在住の人や鉄道ファンにとっては常識なのですが、全国的には意外と知られていない事実なのです。もし、四国への旅行で電車移動される場合はSuicaやICOCAなどの交通系ICカードが使えない地域が多いことは覚えておきましょう。
ちなみに、香川県にある高松琴平電鉄では全線で交通系ICカードに対応しており、自社発行の「IruCa」という交通系ICカードも存在します。しかも、高松琴平電鉄では交通系ICカード10社と連携しているので、SuicaやPASMOなども問題なく使うことができるんですよ。
また、愛媛県松山市に本社がある伊予鉄グループでは、自社で交通系ICカード「ICい~カード」を発行していますが、2025年9月にはJR西日本のICOCAを導入することになり、サービスを終了する予定です。