陸（おか）マイラーに激震！　マイルへ高還元のLINEポイント→メトロルートが終了

　飛行機に乗らず、ポイントサイトやクレカ払いで貯めたポイントをマイルに交換し、タダで航空券をゲットする人たちは“陸（おか）マイラー”と呼ばれている。
　それにしても、どうして陸マイラーなのか？　たとえば、ANAマイルでハワイに行こうすると、ローシーズンのエコノミー往復で3万5,000マイル必要になる。ところが東京-大阪の国内便に乗っても往復で560マイル（ローシーズン付与率100％の場合）しかもらえない。つまり、61往復もしないとハワイにタダでは行けないのだ。そこで、ポイントサイトのアフィリエイト（成功報酬型広告）や、クレカ払いのポイントなどを貯めて、マイルに交換していく必要が出てくる。その際、陸マイラーの多くが、還元率が高い「ソラチカLINEポイント」ルートを利用していたのである。

　陸マイラーの多くは、ANAマイルを効率よく貯められる「ソラチカカード（ANA To Me CARD PASMO JCB）」をメインカードとして利用している。その理由はPASMOのチャージや定期券購入でもポイントが貯まるほか「ポイントタウン」→「LINEポイント」→「東京メトロ（メトロポイント）」→「ANAマイル」の交換レートが81％もの高還元だからだ。しかし、2019年12月27日で、LINEポイントのメトロポイント交換サービスが終了されることになったため、陸マイラーは新たに高還元の交換ルートを探すことになったのである。

　ソラチカLINEポイントルートに代わる高還元ルートがにわかに注目されている。それは、「ANA TOKYU POINT ClubQ PASMO マスターカード」のANA TOKYU POINTルートだ。このルートは「moppy（モッピー）」などのポイントサイトおよび、「.money（ドットマネー）」から「TOKYU POINT（東急）」への交換が100％。「TOKYU POINT」から「ANAマイル」への交換が75％と高還元である。とくに東急沿線に住んでいる人なら、東急ストアでの買い物やPASMO定期券購入でポイントがもらえるので、利用価値が高いだろう。もちろん、今後はもっと高還元ルートが出現するかもしれないが、とりあえず、ANAの陸マイラーなら「ANA TOKYU POINT ClubQ PASMO マスターカード」を申し込んでおいたほうがよいだろう。なお、「ANA TOKYU POINT ClubQ PASMO マスターカード」は初年度年会費無料、翌年から年2,000円（税別）がかかる。